Cシリーズは環境に配慮した高コストパフォーマンスの次世代機です。機体はカーボン繊維と新アルミ合金などの超軽量素材を採用し重量を軽減、エンジンはプラット・アンド・ホイットニーの次世代エンジンPurePowerTM PW1000Gを採用、燃料消費量と騒音および排気を低くしています。運航システムではフライ・バイ・ワイヤ、電動ブレーキなどの最新技術を導入します。
110席仕様のCS100型と130席仕様のCS300型の2タイプが開発されています。CシリーズCS100型の全長は34.8mで客席は32インチピッチで110席を配置することができます。胴体の長さを3.2mストレッチし38mとしたのがCシリーズCS300型です。客席は32インチピッチで130席ですが、最大で145席配置とするこができます。
Bombardier C Series ©Bombardier
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ボンバルディア・エアロスペース社では2009年3月にCシリーズの機種名をC110からCS100に、またC130をCS300にそれぞれ変更しました。
Text by Jun Yokokura SKYPRESS INC
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ドイツのルフトハンザ航空は世界で初めてボンバルディアCシリーズを発注しました。Cシリーズはルフトハンザグループのスイス・インターナショナル航空(SWISS)が運航します。現在、スイス・インターナショナル航空は短距離路線にアブロRJ100を運航していますが、その後継機としてCシリーズが導入されます。Cシリーズの導入により、現用のアブロRJ100に比べ1席当たりのコストは10%低く、騒音も10から15デシベル低減されます。デリバリーは2014年から予定されています。
Bombardier C Series ©Bombardier
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