BATTLEFIELD SUPPORT
COMMAND AND CONTROL
MEDICAL EVACUATION
SEARCH AND RESCUE - CSAR
アグスタウエストランド社は2006年からAW139中型ヘリコプターをプラットホームとした７トンクラスの多用途中型双発ヘリコプターAW149の研究開発を進めてきました。機体の大きさはAW139（6.4トン）に比べると一回り大きなものとなり、メインローターの長さは14.0m、ローター回転時の全長は16.91m、高さは5.05mで最大離陸重量8.1トンの中型ヘリコプターとなりました。AW149は軍用ヘリコプターとしてのミッションから、機体の各部にサバイバル性を導入しています。コクピットの側面は防弾仕様とし、シートは耐対衝撃性を備えています。キャビンスペースの長さは3.0m、幅は2.26m、高さは1.45mで容積はAW139に比べると25％増えています。また両側に大型のスライドドアがあり、武装兵の乗り降りや担架の収容が迅速にできます。戦闘支援任務では、乗員２名と重装備兵12名または16名の兵員、戦闘捜索救難（CSAR）では２〜6の担架と4名の看護人等が搭乗することができます。グラスコクピットには、パイロットの操縦の負担を減らす４軸式オートパイロット、赤外線前方監視装置（FLIR）、ナイトビジョンゴーグル（NVG）などの先進機器、機外にはサーチライト、電動ホイスト、吊下げ重量2,720kgのカーゴフックがあります。エンジンはゼネラル・エレクトリックGE CT7-2E1ターボシャフト（2000sph）２基を搭載し、５枚のメインブレードと４枚のテールローターを装備しています。最大巡航速度は160kts、最大航続距離は２名の乗員と15名の武装兵員を乗せ500nmを飛行することができます。機体側面にあるハードポイントには12.7mmまたは20mmの機関砲のほか、12.7mm機関砲と70mmmロケット３基、あるいは空対地または空対空ミサイルを搭載することができます。AW149の初飛行は2009年11月、型式証明取得は2011年に予定しています。また、アグスタウエストランド社はトルコの多用途ヘリコプタープログラム（TUHP）にAW149を提案しています。
AW149
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乗員 Crew
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2 |
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兵員 Seating
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12 to 16 troops |
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全長 Length
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14.628m |
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全長 Length, Rotors
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16.91m |
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全幅
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3.08m |
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全高 Height
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5.145m |
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メインローター直径 Main Rotor Diameter
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14.6m |
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キャビン容積 Storage Compartment
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4m³ |
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最大離陸重量 Take-Off Weight
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8,000kg |
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最大吊下げ重量 Maximum Underslung Load
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2,720kg |
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エンジンEngines
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ゼネラル・エレクトリック
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型式
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2 × 2,000shp |
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離陸出力（双発）
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最大連続出力（双発）
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最大航続距離
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925km |
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最大巡航速度
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295km/h |
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地面効果内／ホバリング
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2,450m |
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地面効果外ホバリング
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